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混凝土拌和站减速器的维护

阅读量: 发表时间:2019-12-05

  混凝土拌和站主机的维修是恢复其技术性能和延长使用寿命的有利手段。维修不当会降低可靠性,降低使用寿命,甚至导致机械事故。下面小编就来介绍一下混凝土拌和站减速器的维护。

混凝土拌和站减速器的维护

  1、油产品的使用

  混凝土拌和站减速机使用或更换零配件100~150小时后,应更换机油,根据润滑油的使用和质量,每2000至3000小时更换一次油。不同类型的润滑油不应混合,应每月检查油位高度,如果油量不足,应及时补充。

  2、需要注意的事项

  启动前要检查各油位是否合理,通风口是否被污垢堵塞;如果通风孔堵塞,减速器的内腔压力增大,容易挤压密封圈,导致减速器泄漏。

  减速器使用几小时后,壳体温度(不应超过70≤75℃)及减速器连接螺栓和万向节连接螺栓是否牢固,在使用一周之内每天对搅拌机进行测试,每月测试一次。

  在修理减速器或挤出油封时,应更换油封。更换时,应避免密封唇与原密封唇的接触部分重合;由电机驱动的减速机应每年至少更换一次油封。

  如果混凝土拌和站减速器长期处于怠速状态,则应先加注润滑油,然后再将多余的油释放出来,以保持重复使用时的正确油位高度。

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